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“Io speriamo che finanzio la Tangenziale”

“Io speriamo che finanzio la Tangenziale”: dov'è la legalità e chi se ne cura?
Sulla questione della realizzabilità degli Assi Viari di Lucca, e dei conseguenti ritardi procedurali per cercare di mettere una “pezza” ad una situazione compromessa, continua l'opera distrattiva e distorsiva da parte dei nostri amministratori e politicanti, privi di idee per generare sviluppo economico e migliorare l'ambiente.
Infatti nessuno dei soggetti competenti o interessati ha ancora chiarito la questione pregiudiziale dell'effettivo inserimento dell'opera nel Contratto di Programma MIT-ANAS 2007-2011: il presupposto legale su cui si fonderebbe la serie di ipotesi correlate che determinerebbero la programmazione economica e finanziaria del sistema degli Assi Viari1.
La programmazione integrale dell'infrastruttura (necessità che sarebbe emersa nell'Assemblea del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici) determinerebbe il reperimento integrale del finanziamento della stessa prima che il CIPE possa deliberare, ovvero il chiarimento definitivo su quanto denunciato dagli stessi Garanti l'inchiesta pubblica circa la legittimità degli atti amministrativi.
La Corte dei Conti, nel ricusare il visto e la registrazione di una Delibera del CIPE priva di adeguata copertura finanziaria, ha chiarito che “Solo la dimostrazione, in sede di programmazione delle opere pubbliche, in ordine alla attendibile sussistenza di fonti e mezzi di copertura, costituisce la garanzia minima della realizzabilità delle stesse, per prevenire il rischio di sperpero del denaro pubblico di cui, nella specie, si prevede l’assegnazione per progettazione di un’opera realizzabile in tempi talmente dilatati da rendere il progetto non più attuale e pertanto non più utilizzabile.”2.
Per quanto concerne l'attuale iter amministrativo, il sottosegretario Umberto Del Basso De Caro, nel rispondere ad una interrogazione dell'On. Segoni sugli Assi Viari, aveva invece precisato che, a seguito dell'articolata procedura amministrativa, solo “il primo stralcio funzionale3, con un costo complessivo pari a 78.00 M€, è in istruttoria per la sottoposizione al CIPE per l’approvazione”4.
Il legittimo ottenimento del finanziamento per l'intera infrastruttura è condizione necessaria affinché l'intera opera possa superare il controllo di legittimità della Corte dei Conti.

Redazione - inviato in data 25/01/2016 alle ore 10.19.31 - Questo post ha 2 commenti

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COMMENTI
- QUESTA NON E' DEMOCRAZIA - da Anonimo - inviato in data 26/01/2016 alle ore 4.48.39
Se riuscirete a bloccar tutto a suon di cavilli della risma di quelli qui elencati sarete appunto riusciti a bloccar tutto. La democrazia però è altra cosa. In democrazia si sottopone il progetto agli elettori tramite un referendum. Se gli elettori approvano i cavilli si superano e l'opera si fa. Se gli elettori non approvano l'opera non si fa. I cavilli, i TAR e tutto il resto sono solo esemplari dello squallore in cui la post democrazia italiana è ormai scaduta.

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- Che razza di politicanti abbiamo in Lucchesia? - da Anonimo - inviato in data 25/01/2016 alle ore 19.32.10
IL tirreno di domenica 24 gennaio riportava su varie paginate l'orgoglioso strepito di vari politici lucchesi di primo,secondo ed altre piani a seguire, sullo 'sblocco' dei finanziamenti relativi agli 'assi viari'. Evidentemente non sono in grado di comprendere quanto è stato appena delineato
nell'assemblea del Consiglio superiore del Lavori Pubblici. La sbornia sarà superata quando si troveranno ad affrontare la dura realtà ben definita dall'aneddoto arabo :'Prima mostra cammello e poi vedi denaro'


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